Абхинав Шарма является супервизором на 08-275 Unimat 3S и по работе ездит по всей Индии: «В основном я работаю вдали от дома. Я родом из Андхра-Прадеша, отсюда, где мы сейчас находимся, домой нужно ехать, например, два дня на поезде. Конечно, я скучаю по семье, которую вижу только два раза в год. В нашей работе не так часто бываешь дома, с этим нужно научиться жить».
Абхинав и особенно его молодые коллеги часто скучают по дому. Поэтому девиз такой: если рядом нет семьи, на помощь приходит команда: «Если коллега грустит, мы собираемся вместе и поддерживаем его: «Я твоя семья, ты моя. Не грусти. Мы как братья от разных матерей».
Иногда мы работаем при 50 градусах
То, что Абхинав все равно любит свою работу, связано прежде всего с его увлечением техническими вопросами: «Мой отец специалист в области техники. Поэтому с детства я интересуюсь всевозможными устройствами и уже в раннем возрасте выбрал профессию машиниста». Дополнительную сложность в работе создают экстремальные погодные условия в Индии: «Иногда мы работаем при 50 градусах в Раджастхане, а сразу после этого, возможно, в Дели при 10 градусах зимой, что может быть очень сложным как для всей команды, так и для техники. Иногда возникают трудности, но с ними нужно справляться и двигаться вперед».
Несмотря на то, что работа может быть очень сложной, Абхинав не сомневается, что своей работой он и его коллеги вносят большой вклад в развитие Индии и благополучие ее населения: «Население страны огромно, и поезда играют очень важную роль. Если я хочу куда-то отправиться, билет на самолет будет очень дорогостоящим, и не каждый может себе это позволить. А поезда доступны по цене. Развитие железнодорожного транспорта — это проект, который многое меняет в Индии».
Только на вокзале NDLS, крупнейшем вокзале Нью-Дели, ежедневно обслуживается до 700 000 пассажиров, следующих по всей Индии, и эта цифра продолжает расти. Чтобы поддерживать в рабочем состоянии и постоянно расширять эту гигантскую железнодорожную систему с тысячами километров рельсов, нужны такие люди, как Абхинав и его коллеги: «Когда мы заканчиваем свою работу, все эти люди могут снова отправиться на поезде в разные уголки страны. Это делает нас очень счастливыми и наполняет чувством гордости. Когда я вижу поезд, я испытываю радость и думаю: мы построили этот путь!»
