Машина, оптимизированная для инфраструктуры Швеции. В сущности, это две машины в одной. Unimat 09-2X-4x4/4S может поднимать, выправлять, нивелировать как путь, так и стрелочные переводы, а также производить подбивку, чтобы обеспечить прочность оптимизированного положения. Две команды компании Infrakraft работают на этой машине поочередно с марта до середины декабря, как сообщает руководитель парка техники Михаэль Бельсинг. Период эксплуатации зависит от погодных условий и региона.
Руководитель парка техники Михаэль Бельсинг, компания Infrakraft
0 м
средняя производительность за смену
Универсальная технология подбивки
Подбивочный блок 2X-4x4 занимает ключевое место в конструкции машины. Благодаря двум различным подбивочным сегментам он имеет многоцелевое применение: на перегонах и на большей части стрелочного перевода Unimat работает как высокопроизводительная машина для непрерывной одновременной подбивки двух шпал. При наличии препятствий или неравномерном расстоянии между шпалами режим подбивки по одной шпале предлагает надежную альтернативу. Кроме того, для работы на стрелочных переводах машина оснащена рядом регулировочных механизмов. Подбивочный блок может поворачиваться, выдвигаться в сторону, он также оснащен откидывающимися подбойками. Устройство дополнительного подъема обеспечивает равномерный подъем конструкции стрелочного перевода по всей ширине, что при сплошных длинных шпалах и тяжелых бетонных стрелочных переводах особенно важно для защиты дорогостоящих компонентов инфраструктуры.
Благодаря такой универсальности могут обрабатываться все части стрелочного перевода, включая ответвляющуюся рельсовую нить. Интегрированное щеточное устройство обеспечивает аккуратный финальный результат, удаляя избыточный щебень. Компания Infrakraft работает по заказу Шведской транспортной администрации Trafikverket. Впечатляющая машина Unimat 09-2X-4x4/4S, окрашенная в черный цвет, применяется при подбивке новых слоев балласта, а также при текущем содержании пути. В основном за одну смену обрабатываются участки длиной около 1 000 метров.
Летом 2025 г. компания Plasser & Theurer сопровождает операторов машины при выполнении работ в Уддевалле, где проводится полная модернизация железнодорожной станции. В ходе этих работ команда компании Infrakraft делится своим индивидуальным практическим опытом.
Пунктуальность невозможна без безопасности
Поезда должны следовать строго по расписанию и прибывать вовремя. Ключевую роль при этом играет текущее содержание пути. Часто эти работы выполняются ночью, хотя операторы машины предпочитают работать днем, поскольку в это время и работоспособность, и условия видимости лучше.
На пути у нас действительно опасная работа.
Руководитель машины Петер Бродин
Это моя первая машина, оснащенная современными камерами. Чем больше обзора она дает, особенно когда начинает темнеть, тем безопаснее себя чувствуешь. А в рабочем режиме движение становится значительно безопаснее.
Оператор машины Кристоффер Гамнис
Запасные и изнашивающиеся детали на борту
В среднем машина отрабатывает от 180 до 200 смен в год. Техническое обслуживание машины оказывает значительное влияние на ее эксплуатационную готовность. Регулярные рутинные работы, такие как замена фильтров или изнашивающихся деталей, выполняется операторами машины. Для этого в просторной кабине имеются запасные и изнашивающиеся детали. Крупные сервисные работы выполняются сервисной компанией в ремонтном цехе.
Потребность в комплексном текущем содержании путей и стрелочных переводов с помощью универсальной технологии подбивки продолжает расти. Объемы перевозок пассажиров и грузов по железной дороге в Швеции увеличиваются. Компания Infrakraft уже инвестирует в последующую модель, UnimatExpress 2X-4x4 Dynamic. В дополнение к многофункциональному подбивочному блоку 2X-4x4 и щеточному устройству эта машина будет оснащена и динамическим стабилизатором пути.
Данные проекта
| Оператор инфраструктуры | Trafikverket |
| Тип машины | Unimat 09-2X-4x4/4S |
| Эксплуатационник машины | Infrakraft |
| Годовая производительность | 180 - 200 смен |
| Область применения | |
| Режим работы |
Галерея
