Fonctionnalités principales

Un bourrage efficace pour une plus grande rentabilité

Série Unimat 09-4x4

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de chaque traverse est bourré à la perfection en appareil de voie

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des coûts en carburant en moins grâce au système d’entraînement intelligent PlasserMotionDrive

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d’augmentation de rendement par le traitement des appareil de voie en avancement continu

Idéale pour la voie courante et les appareils de voie

Avec l’Unimat 09-4x4/4S, vous disposez de tous les outils pour obtenir un résultat de bourrage parfait, tout en ayant une machine relativement compacte. Bien que l'attention soit plutôt portée sur le traitement des appareils de voie, la technologie du bourrage à avancement continu présente d’énormes avantages pour le traitement des voies de raccordement et pour la réalisation des rampes avant et après l’appareil de voie.

Des groupes de bourrage universels avec le principe du bourrage asynchrone à pression constante, pour la voie courante et les appareils de voie, avec une fréquence de bourrage de 35 Hz et une amplitude de 5 mm

Un traitement qui prend soin de l'appareil de voie : une répartition homogène des forces de relevage par le groupe de relevage-ripage (dispositif de relevage de la 3ème file)

Des bourroirs escamotables pour un traitement à 100% des appareils de voie grâce aux réglages multiples

L’avancement continu, des performances améliorées lors du bourrage

Un concept technique à l’avant-garde jusqu’à aujourd’hui : le travail à avancement continu apporte des augmentations spectaculaires des performances. L’Unimat 09-4x4/4S offre ainsi un rendement de travail augmenté tout en atteignant une qualité excellente. Vous exploitez au mieux les intervalles travaux et réalisez un rapide retour sur investissement.

Les forces des bourreuses à avancement continu pour la voie courante, comme pour les appareils de voie, sont les suivantes : d’un côté, la machine avance en continu et bourre de manière cyclique en voie courante et dans une grande partie des appareils de voie, de l’autre, elle dispose d’une grande flexibilité grâce au groupe de bourrage pour le traitement d’une traverse à la fois et, en cas de besoin, d’un mode de travail cyclique pour les zones complexes.

Les avantages de l’avancement continu :

  • Augmentation des rendements
  • Diminution des temps d’occupation des lignes
  • Réduction des coûts de traitement des voies
  • Réduction des contraintes pour l’Homme et la machine

PlasserModularCustomizing, la machine adaptée à vos besoins

Les machines Plasser & Theurer peuvent être modifiées de manière variée. Par la modularité, vous avez la possibilité de personnaliser votre Unimat spécifiquement à vos fins et à vos besoins.

Selon la stratégie de travail retenue et les conditions de superstructure données, nous proposons plusieurs configurations pour vos bourreuses universelles de la série 09-4x4. Et, étant donné que seule une machine en service et homologuée peut fournir son entière performance, nous avons mis en place pour vous de nouveaux standards afin d’amener votre nouvelle Unimat sans délai jusqu’à son premier chantier.

Plus de 100 possibilités de configurations : nous individualisons votre machine selon vos objectifs.

Les avantages technologiques et les options de l’Unimat 09-4x4/4S en un coup d'œil

  • Des groupes de bourrage universels avec 16 bourroirs escamotables
  • Possibilité d’orientation des groupes de bourrage
  • Régulation de la vitesse de rotation et synchronisation de la fréquence
  • Relevage de la 3ème file, bourrage de la 4ème file
  • Charge à l’essieu réduite (< 20 t)
  • Système de commande P-IC, calculateur SmartALC, enregistreur DRP
  • PlasserMotionDrive : une technologie d’avancement efficiente
  • Nouveau design des cabines avec une ergonomie améliorée
  • Système de reconnaissance des traverses
  • Laser en courbe CAL

Nous amenons votre machine rapidement sur les rails

Un agrément rapide grâce au PlasserModularCustomizing :

Les machines Plasser & Theurer peuvent être complétées de façon modulaire. Ces extensions se basent sur des plateformes et offrent un avantage de taille : en termes de structure technique et de qualité, elles sont conformes à l’agrément de la tête de série, c’est-à-dire que toutes les contrôles ferroviaires ont déjà été effectués.

Pour l’homologation, des ingénieurs spécialisés simulent et calculent la résistance du châssis de la machine et des bogies et ainsi que le comportement de l’engin.

Nous accordons une grande importance à la sécurité. Le service spécialisé du contrôle qualité est en charge de l’agrément et de la réception des machines ainsi que de la gestion des justificatifs qui en découle, sur la base des normes et des standards actuels. Le bureau de contrôle ferroviaire de Plasser & Theurer est accrédité conformément à la norme EN ISO/IEC 17025. PlasserModularCustomizing apporte une valeur ajoutée en augmentant la qualité, en améliorant le respect des délais et en assurant une disponibilité rapide des machines de travaux.

Avec l’Unimat 09-4x4/4S, vous répondez à toutes les normes. L’agrément et l’autorisation de travail représentent un processus complexe même pour les engins de travaux. Finalement, les machines sont également des véhicules qui sont évalués selon la norme EN 14033. Sur demande, nous proposons des machines conformes à la spécification d’interopérabilité STI LOC & PAS.

Obtenir une machine personnalisée par le biais de la réalité virtuelle

Plasser & Theurer vous invite cette année au Salon InnoTrans afin de découvrir, en direct, votre Unimat 09-4x4/4S. Notre application de réalité virtuelle rend cela possible dans le cadre du système modulaire PlasserModularCustomizing. Emportez ensuite avec vous une impression de la machine souhaitée.

L’économie par l’écologie

Bien équipée pour le marché de demain : l’Unimat 09‑4x4/4S est également disponible avec le nouvel entraînement E³ révolutionnaire. En tant que variante hybride de l’Unimat 09-4x4/4S, l’E³ propose un fonctionnement entièrement électrique en mode travail et en marche HLP en lieu et place de l’entraînement conventionnel.

Qu’il s’agisse de la diminution des coûts des consommables, du renforcement des obligations environnementales, des mesures de protection acoustique plus strictes, du renforcement des limites d’émissions polluantes, des chantiers en tunnel ou en milieu urbain, l’Unimat 09-4x4/4S E³ relève d’ores et déjà les défis de demain : Tous les mouvements rotatifs (entraînement en marche HLP et en travail, groupes de bourrage, etc.) sont réalisés électriquement. Seuls les mouvements linéaires restent hydrauliques. La consommation plus faible en carburant réduit le temps et l’investissement nécessaires pour faire le plein : la disponibilité en est donc augmenté. A noter : grâce au travail et à la marche HLP en mode électrique, les coûts d’exploitation peuvent être diminués de manière considérable.

Économic
Économie : augmentation de la rentabilité par la diminution des coûts énergétiques et logistiques

Écologic
Écologie : émissions polluantes réduites et économies en carburants fossiles

Ergonomic
Ergonomie : conception conviviale, claire et innovante de la machine et des cabines

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