The SmartALC automatic guiding computer is at the centre of computer-based track geometry production for tamping machines and sets new standards with regard to user-friendliness and process reliability. In addition to the two work procedures for optimising the track geometry that are standard around the globe, i.e. the compensation method when the track geometry is not known and the precision method when the track geometry is known, the spot tamping method for correcting isolated defects can be offered as a third option, if requested.
Base relative
Guidage de la bourreuse selon une géométrie de voie relative ou inconnue : la bourreuse travaille selon la méthode de réduction des défauts. Après une passe de mesure, les flèches sont lissées et les valeurs de relevage et de ripage sont calculées. Pour le dévers de la voie, le SmartALC calcule une proposition de manière autonome. Pour l’opération de bourrage, les valeurs collectées servent d’objectif à atteindre.
Base absolue
Guidage de la bourreuse selon une géométrie de voie absolue : la géométrie de la voie incluant les rayons, les raccordements, les changements d’inclinaison et les dévers est connue. Les différences vis-à-vis de la géométrie absolue définie doivent être relevées avant les travaux : des systèmes de mesure préalable combinés avec une mesure des points fixes sont utilisés à cet effet. Le module AbsoluteTrackGeometry constitue un complément innovant : il complète la bourreuse avec un système de mesure de la géométrie absolue de la voie.
Processus de correction des défauts ponctuels (Spot Tamping)
Sur les bourreuses d’appareils de voie ou les bourreuses universelles, vous pouvez augmenter votre rendement et la qualité de travail avec le nouvel outil de Spot Tamping (en option) : le confort utilisateur est amélioré et la localisation automatique des défauts ponctuels est incluse.