­Plasser Uni­ma­tEx­press Dy­na­mic

Bourrage universel en pleine forme
Combinaison de deux unités de travail non identiques : le premier segment du groupe de bourrage, qui s’adapte à l’appareil de voie, offre plus de jeu et de flexibilité. En voie, la performance passe avant la flexibilité. Les deux segments de groupe de bourrage y travaillent ensemble en mode « 2X ». Les pièces mobiles ont été réduites sur le second segment de groupe de bourrage, ce qui réduit les travaux de maintenance et les coûts du cycle de vie.

Le groupe de bourrage 2X-4x4 combine la manipulation 4x4 universelle pour le bourrage des appareils de voie en mode traitement d’une seule traverse à la fois et l’augmentation de la performance grâce au mode « 2X » en voie courante et sur de grandes parties des appareils de voie. Il s'agit du groupe idéal pour le traitement des voies en zone de gare, les zones de raccordement, sur de courtes portions de voies à proximité d'appareils de voie, débouchant sur des portions de voie courante. En raison des possibilités d'utilisation variées, ce groupe de travail convient naturellement aussi à traiter fréquemment des portions de voie courante et occasionnellement des appareils de voie.

Des avantages venus de deux mondes : la moitié flexible pour le travail en appareil de voie, l’autre pour un travail performant en voie courante

Performance et flexibilité, le bourrage sans compromis
Une nouvelle classe de technologie de bourrage avec le groupe 8x4. Comme son nom l’indique, il s’agit au total de huit segments de groupes indépendants dotés de bourroirs pivotants. La bourreuse à avancement continu pour le traitement simultané de 2 traverses peut passer à tout moment au mode de traitement d’une seule traverse à la fois. Une valeur ajoutée en particulier en présence de traverses jumelées ou de traverses creuses, là où se trouve le moteur d’aiguillage. Le groupe 8x4 marque des points avec ses réserves de performance et de variabilité également dans les appareils de voie à croisements doubles, la discipline reine du bourrage d’appareil de voie. Ainsi, votre machine dispose de la performance élevée du bourrage simultané de deux traverses, combinée à une flexibilité maximale.