Plasser & Theurer: iaf2025 - Highlights: Customized training for operating your universal tamping machine

Customized training for operating your universal tamping machine

The use of modern simulation tools for training maintenance machine operators and perfecting their skills is becoming increasingly popular. It is reason enough for Plasser & Theurer to offer even more in this area with the new UnimatSimulator. Training for operating eight different universal tamping machines is currently available on the simulator, meaning that it can be highly customized to each user and machine configuration.

The new Plasser UnimatSimulator

More and more companies operating track maintenance machines are recognizing the benefits of simulator training: faster training, more efficient perfection training, and lower training costs. The new UnimatSimulator is the first system on which training with eight different universal tamping machines is possible. It is housed in two containers that can be transported to the location of any customer around the world. Operators of Unimat fleets can thus train or further improve the qualification status of their teams working on different machine types in short periods of time.

Track generator with even more options

The new UnimatSimulator has an integrated track generator with add-ons to better cater to the machine operator’s existing knowledge and to be able to carry out specific training tasks tailored to particular track conditions. It is possible to choose between fixed or movable turnout frogs, different turnout radii, rail profiles, sleeper types, rail fastenings, obstacles, and other elements – the basis for very specific and highly customized tasks.

Working just like in real life

With the UnimatSimulator, particular emphasis was placed on faithfully reproducing the user interface. Displays, controls, and work processes are exactly the same as on the real machine. Mistakes are allowed to happen here – without consequences for safety or infrastructure.

In addition to mobile tamping simulators for plain-line and turnout tamping, we also offer simulator systems for ballast profiling machines, ballast cleaning machines, and catenary installation and maintenance machines. For more information on the UnimatSimulator and related training and course programmes, please send an email to: training@plassertheurer.com

Simulateur ScreenLiner

Le simulateur d’engins de dégarnissage-criblage du lit de ballast de Plasser & Theurer, le ScreenLiner, a également été développé en version mobile, peu onéreuse. Celui-ci peut être utilisé avec des lunettes de réalité virtuelle ou un ordinateur et permet de s’exercer à toutes les tâches, de manière réaliste. Afin d’augmenter la sécurité sur les chantiers, l’attention a été spécifiquement portée sur la sécurité au travail.

Simulateurs de bourrage 09-3D et Unimat 3D

En 2011, le simulateur mobile de bourrage 09-3D a été le premier simulateur 3D dédié au bourrage de la voie courante à être mis en service. Dans les cabines fidèles à la réalité, il est possible de s’exercer aux tâches préparatoires des travaux, à la conduite et à la commande des groupes de bourrage. Il est possible de configurer librement les conditions d’intervention telles que la pose de voie neuve, le traitement intégral de la voie, les types de traverses ou les divers obstacles. Les instructeurs expérimentés livrent des feedbacks précieux. Le simulateur de bourrage mobile, Unimat 3D, dédié au bourrage des appareils de voie, est à disposition depuis 2015.

Simulateur BallastMaster

Notre système de gestion du ballast, avec toutes les technologies qu’il porte pour réaliser un régalage-profilage moderne du ballast, a inspiré le développement du simulateur BallastMaster. Comme pour un jeu vidéo, il suffit de se doter de lunettes de réalité virtuelle, d’une manette et du logiciel de simulation afin de se former aux modes travail et circulation d’un régaleur de ballast de Plasser & Theurer.

Simulateur du pupitre de conduite

Le simulateur du pupitre de conduite est à disposition pour s’exercer avec les draisines de superstructure telles que la Plasser MultiCrafter et d’autres machines de travaux de voie. Il est possible de s’exercer sur différents modes de fonctionnement et différents systèmes d’arrêt automatique des trains. Le réseau ferroviaire des sociétés ÖBB Infrastruktur et DB Netz AG est intégré, tout comme les accès aux réseaux italien et hongrois.