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Título / Autor(es) Medio N° / Año Idioma
Mechanised maintenance of ballasted track in tunnels: experience gained and latest methods and technologies
W. Schachner, H. Wörgötter
Rail Engineering International (REI)   4 / 2019   EN 
Kamerabasierte Objekterkennung mit tiefen neuronalen Netzwerken zur automatischen Erfassung der Gleisinfrastruktur
G. Zauner, R. Slabihoud, M. Bürger, F. Auer
Eisenbahntechnische Rundschau (ETR)   4 / 2019   DE 
Tracking the Dynamic Track Stabiliser - results of large-scale investigations provide a better understanding of its effectiveness
F. Auer, B. Antony
Rail Engineering International (REI)   3 / 2019   EN 
Lärmreduktion Stopfen – schalltechnische Vergleichsmessung
F. Auer, G. Jodlbauer, A. Pumberger
Eisenbahningenieur (EI)   3 / 2019   DE 
High-tech machinery for efficient maintenance of heavy-haul railway track
R. Wenty
Rail Engineering International (REI)   2 / 2019   EN 
Digitaler Schotter
A. Uhlenhut
Regionalverkehr   2 / 2019   DE 
Gleisgeometriemesssystem der neuen Generation
F. Auer, M. Bürger, C. Gieber, G. Zauner
Eisenbahningenieur (EI)   2 / 2019   DE 
Fit for urban challenges – Light Rail Systems
F. Hansmann, J. Kehrer
Eisenbahntechnische Rundschau International (ETR-I)   1 / 2019   EN 
A development in the management of absolute track geometry
R. Spoors
Rail Infrastructure (RI)   1-2 / 2019   EN 
Interview über Digitalisierung im Gleisbau
J. Max-Theurer, F. Auer
Eisenbahntechnische Rundschau (ETR)   12 / 2018   DE 
Lärmreduktion an der Quelle
N. Waldhör
Der Nahverkehr   5 / 2018   DE 
Wirtschaftliche Generalüberholung von Stopfaggregaten
A. Waldburger, H. P. Friedl
Eisenbahningenieur (EI)   9 / 2018   DE 
Smart Tamping – Anwendungsmöglichkeiten des Weichenstopf-Assistenzsystems
F. Auer, D. Buchbauer, M. Bürger, A. Theiss
ZEVrail   6 / 2018   DE 
Auf „leichten Schienen“ – Mobilitätsrückgrat der Städte
F. Hansmann, J. Kehrer
Eisenbahntechnische Rundschau (ETR)   6 / 2018   DE 
Schotterprofilieren – entscheidender Faktor für das Gleis
R. Hauke
Eisenbahningenieur (EI)   5 / 2018   DE 
Neue Gleisarbeitsfahrzeuge für DB Netze
L. Golke, A. Uhlenhut
Deine Bahn   5 / 2018   DE 
Data management – enabling a timely, effective and cost-efficient decision making by track machine and railway infrastructure operators
B. Maier
Rail Engineering International (REI)   4 / 2018   EN 
Mit Standardmaschinen schneller aufs Gleis – Chancen der Standardisierung beim Zulassungsprozess
D. Holzer, N. Waldhör
Eisenbahntechnische Rundschau (ETR)   4 / 2018   DE 
Achieving an optimum ballast bed – key to track geometry quality – by means of state-of-the-art ballast distribution and profiling machines
R. Hauke
Rail Engineering International (REI)   3 / 2018   EN 
The quest for quieter trams
J. Kehrer, F. Hansmann
Metro Report International   2 / 2018   EN 
Faster ballast bed cleaning of turnouts by means of the URM 700-2
H. Wörgötter, M. Zuzic, N. Waldhör
Rail Engineering International (REI)   2 / 2018   EN 
How to integrate digital technologies
Florian Auer
Global Railway Review (GRR)   5 / 2018   EN 
Smart Tamping – Fields of Application of the Turnout Tamping Assistance System
F. Auer, D. Buchbauer, M. Bürger, G. Jodlbaue
Eisenbahntechnische Rundschau International (ETR-I)   2 / 2018   EN 
Datenmanagement im Gleisbau
B. Maier
Eisenbahningenieur (EI)   2 / 2018   DE 
Elektrisch auf Montage
A. Uhlenhut
Regionalverkehr   2 / 2018   DE 
Elektrische Effizienz
A. Uhlenhut
Regionalverkehr   1 / 2018   DE 
Internationale Trends im Fahrwegmonitoring
C. Peinsipp
Eisenbahningenieur Kompendium (EIK)   2018   DE 
E³ – elektrisierende Technologie für Gleisbaumaschinen
R. Hauke, H. Steinwenker, J. Rebek
Eisenbahningenieur (EI)   12 / 2017   DE 
Konzentrierter Oberleitungsbau in Dänemark
J. Rebek, R. Fletzer, M. Irsigler, A. Uhlenhut
Elektrische Bahnen   9 / 2017   DE 
Minimierung von Betriebserschwernissen durch Hightech im Gleisbau
J. Max-Theurer, F. Hansmann
Eisenbahningenieur (EI)   8 / 2017   DE 
Beschleunigte Weichenreinigung mit der URM 700-2
N. Waldhör, H. Wörgötter, M. Zuzic
Eisenbahningenieur (EI)   7 / 2017   DE 
Plasser & Theurer: Delivering safety, reliability and cost-efficiency
C. Peinsipp, B. Metzger
Global Railway Review (GRR)   5 / 2017   EN 
Mechanische Analyse von Fahrdrähten zur fachgerechten Verlegetechnik
R. Heuer
Elektrische Bahnen   5 / 2017   DE 
Baulärm – aber es geht auch leiser
N. Waldhör
Eisenbahntechnische Rundschau (ETR)   5 / 2017   DE 
Nachhaltigkeit und Ökologie im Eisenbahnbau
S. Klügel, K. Lieberenz
Eisenbahntechnische Rundschau (ETR)   5 / 2017   DE 
Hilfe beim Stopfen – Entwicklung eines Weichenstopf-Assistenzsystems
M. Bürger, G. Zauner, G. Jodlbauer, F. Auer
Eisenbahningenieur (EI)   6 / 2017   DE 
Innovationsschub für die Fahrweginstandhaltung
R. Wenty
Eisenbahningenieur (EI)   5 / 2017   DE 
Service 4.0 – Neue Ansätze zum Nutzen von Betreibern und Dienstleistern
P. J. Flatscher
Eisenbahningenieur (EI)   5 / 2017   DE 
Herstellerunabhängige Ausbildung für das System Bahn
A. Intini, H. P. Friedl
Eisenbahningenieur Spezial (EI)   4 / 2017   DE 
Innovation boost in track maintenance
R. Wenty
Eisenbahntechnische Rundschau International (ETR-I)   1 / 2017   EN 
Für jeden Anwendungsfall das richtige Stopfaggregat
F. Auer, R. Wenty
Eisenbahningenieur Kompendium (EIK)   2017   DE 
Die personellen Ressourcen bestmöglich nutzen
A. Intini
Eisenbahningenieur Kompendium (EIK)   2017   DE 
SmartALC – eine neue Generation von Gleisgeometrie-Leitcomputern
F. Auer G. Jodlbauer
Eisenbahningenieur Spezial (EI)   11 / 2016   DE 
Die intelligente Maschine
J. Dumser, N. Waldhör
Eisenbahntechnische Rundschau (ETR)   9 / 2016   DE 
Weiterentwicklung im Ersatzteil-Management
A. Waldburger, H. P. Friedl
Eisenbahntechnische Rundschau (ETR)   9 / 2016   DE 
50 Jahre Erfahrung mit Schotteroberbau auf der Tokaido Shinkansen-Strecke
M. Miwa
Eisenbahntechnische Rundschau (ETR)   7+8 / 2016   DE 
Bettungsreinigungsmaschinen – ein Überblick
Roman Hauke, Florian Auer
Eisenbahningenieur Spezial (EI)   5 / 2016   DE 
Reducing the occurrence of inner curve corrugations
F. Auer
  2016   EN 
High-Tech-Stopfaggregate für nachhaltige Gleislageverbesserung
F. Auer, R. Hauke, R. Wenty
Eisenbahningenieur (EI)   11 / 2015   DE 
40 Years of “Dynamic Track Stabilisation”
K. Rießberger, R. Wenty
  2015   EN 

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