Der Dynamische Gleisstabilisator – gestern, heute, morgen
B. Antony, H. Daxberger
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Eisenbahningenieur (EI)
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3 / 2023
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DE
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Kapazitätsschonender Gleisumbau – wirtschaftlich, umweltverträglich und kundenfreundlich
A. Hüper, H. Tesch, A. Uhlenhut
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Eisenbahntechnische Rundschau (ETR)
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3 / 2023
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DE
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Schotterprofilierung im Kontext der mechanisierten Gleisdurcharbeitung
M. Demml, H. Steinwenker
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Eisenbahningenieur (EI)
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2 / 2023
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DE
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Große Greifbereiche
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Regionalverkehr
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2 / 2023
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DE
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Von der Idee zum Produkt: Digitale Produktentwicklung im Bahnbau
O. Barbir, S. Omerovic, C. Koczwara, B. Antony
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Eisenbahningenieur Kompendium (EIK)
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1 / 2023
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DE
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Elektrisches Stopfen - Öko-Retrofit für die Zukunft des Stopfens
R. Hauke
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ZEVrail
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1-2 / 2023
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DE
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Immer reichlich Schotter unter der Schwelle - vollständige Verfüllung als Basis für das perfekte Auflager
C. Koczwara, H. Daxberger, S. Omerović
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ZEVrail
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1-2 / 2023
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DE
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Neue Frästechnologie in Japan
R. Stock
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Eisenbahntechnische Rundschau (ETR)
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1+2 / 2023
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DE
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Elektrisch fahren und arbeiten
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Privatbahn Magazin
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1 / 2023
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DE
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Future track technology - NOW: the new Plasser & Theurer Unimat 09-8x4/4S BR Dynamic E³ takes technology to the next level
G. Skalla
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Rail Engineering International (REI)
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2 / 2022
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EN
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Plasser & Theurer: ModularCustomizing Basis für Entwicklungen
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Eisenbahntechnische Rundschau (ETR)
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9 / 2022
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DE
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Neue Messtechnologie zur Bestimmung rissartiger Oberflächenfehler
R. Stock, R. Herter
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Eisenbahningenieur (EI)
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9 / 2022
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DE
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The Unimat 09-8x4/4S BR Dynamic E³ takes technology to the next level
G. Skalla
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Eisenbahntechnische Rundschau International (ETR-I)
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1 / 2022
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EN
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Grüne Instandhaltungsflotte für Österreichs Bahnnetz
C. Adamiczek, J. Raffel
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Internationales Verkehrswesen
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4 / 2022
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DE
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An introduction to intelligent DTS
G. Penfold
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Rail Infrastructure (RI)
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145 / 2022
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EN
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Gleisgebundene Schotteraufbereitung als nachhaltige Bettungsbearbeitung
P. Tecklenburg
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Eisenbahningenieur (EI)
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7 / 2022
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DE
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Technologiesprung bei der Schienenbearbeitung
R. Stock
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Eisenbahningenieur (EI)
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7 / 2022
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DE
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Retrofitting makes track maintenance machines more cost-efficient
K. Oberreiter, A. Lehner
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Rail Engineering International (REI)
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1 / 2022
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EN
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Next-Level-Technologieträger: UNIMAT 09-8x4/4S BR Dynamic E³
G. Skalla
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Eisenbahntechnische Rundschau (ETR)
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5 / 2022
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DE
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Die neueste Generation von Gleisbaumaschinen auf der iaf in Münster
J. Dumser, F. Hansmann
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Eisenbahningenieur (EI)
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5 / 2022
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DE
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Stopfmaschine als Technologieträger und -treiber
Plasser & Theurer
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Bahn Manager
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2 / 2022
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DE
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Stopfen mit Hybrid-Antriebstechnik auf deutschen Bahnbaustellen – Einsätze, Erfahrungen und Perspektiven
C. di Renzo
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Eisenbahntechnische Rundschau (ETR)
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3 / 2022
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DE
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End-to-End-Prozesse im Gleisbau
J. Mys
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Eisenbahningenieur Kompendium (EIK)
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2022
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DE
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Schotterzustandssensor – Grundlagenforschung bis zur Implementierung
O. Barbir, C. Koczwara, S. Omerovic, B. Antony, F. Auer
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Eisenbahningenieur Kompendium (EIK)
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2022
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DE
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Detektion von Munitionsresten im Bahnkörper durch Multikanal-Georadartechnologie
M. Bürger, T. Harfmann, D. Größbacher, G. Zauner
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Eisenbahntechnische Rundschau (ETR)
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10 / 2021
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DE
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Retrofit verlängert die Wirtschaftlichkeit von Gleisbaumaschinen
R. Lange, A. Lehner
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Eisenbahntechnische Rundschau (ETR)
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7+8 / 2021
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DE
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Noise control of tram and light rail transit (LRT) systems by rail surface treatment: the newly developed ATMO rail grinding trailer for quieter rails
B. Antony, F. Hansmann
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Rail Engineering International (REI)
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2 / 2021
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EN
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Sustainable track work
M. Zeiner, M. Landgraf
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electric & hybrid rail technology
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07 / 2021
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DE
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Anwendung der Diskrete-Elemente-Methode im Eisenbahnbau
S. Omerović, C. Koczwara, H. Daxberger, B. Antony, F. Auer
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Eisenbahningenieur (EI)
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7 / 2021
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DE
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Präzise Gleislage durch innovative Stopfmaschinen - Teil 1: Entwicklung der Bodenverdichtung
F. Auer, B. Antony, F. Kopf, C. Koczwara
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Eisenbahningenieur (EI)
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2 / 2021
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DE
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ATMO takes to the tracks
B. Antony
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Railway Gazette International (RG)
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5 / 2021
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EN
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Gleisumbau mit integrierter Schotterbettreinigung in einer Sperrpause
M. Schauer
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ZEVrail
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4 / 2021
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DE
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3D-Simulationstechnik für Schulungen und Trainings im mechanisierten Gleisbau
C. Höllwirth
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Eisenbahntechnische Rundschau (ETR)
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5 / 2021
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DE
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Präzise Gleislage durch innovative Stopfmaschinen - Teil 1: Entwicklung der Bodenverdichtung + Teil 2: Dynamische Verdichtungskontrolle und dynamische Gleisstabilisation
F. Auer, B. Antony, F. Kopf, C. Koczwara
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Eisenbahningenieur (EI)
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3 / 2021
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DE
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60 Jahre moderne Schotterbett-Reinigungsmaschinen
K. Rießberger, R. Wenty, M. Zuzic
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Eisenbahningenieur Kompendium (EIK)
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2021
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DE
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Entwicklung eines Prototyps zur Oberflächenbearbeitung von Schienen im urbanen Raum
B. Antony, F. Hansmann
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Eisenbahntechnische Rundschau (ETR)
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1+2 / 2021
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DE
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60 years of modern ballast cleaning machines: state-of-the-art machine technologies for achieving an excellent ballast cleaning quality (Part 2 of 2)
K. Riessberger, R. Wenty, M. Zuzic
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Rail Engineering International (REI)
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1 / 2021
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EN
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Schotterzustandsanalyse mittels Stopfmaschine
O. Barbir, J. Pistrol, B. Antony, F. Kopf, D. Adam, F. Auer
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Eisenbahningenieur Kompendium (EIK)
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2020
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DE
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Mit Aushubschwert
A. Uhlenhut
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Regionalverkehr
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6 / 2020
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DE
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Der dynamische Gleisstabilisator (DGS) auf dem Prüfstand
S. Feurig, W. Stahl, S. Freudenstein, B. Antony, F. Auer
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Eisenbahntechnische Rundschau (ETR)
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12 / 2020
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DE
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Vernetzte Gleisbaumaschinen als Werkzeug zur digitalen Fahrweg-Instandhaltung
F. Auer, K. Wilczek
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Eisenbahntechnische Rundschau (ETR)
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10 / 2020
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DE
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Hybrid-Stopfmaschine hat sich im Einsatz bewährt und liefert beeindruckende Betriebsergebnisse
W. Krebs, K. Schleider
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Eisenbahntechnische Rundschau (ETR)
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12 / 2020
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DE
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Offering a full service for turnouts
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Rail Infrastructure (RI)
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138 / 2020
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EN
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Produktionsstraße für neue Gleise
J. Kunze, N. Waldhör
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Der Nahverkehr
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5 / 2020
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DE
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Vom Feld ins Labor – der Dynamische Gleisstabilisator auf dem Prüfstand
S. Feurig, W. Stahl, S. Freudenstein, B. Antony, F. Auer
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Eisenbahningenieur (EI)
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5 / 2020
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DE
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The URM 700-2: a multi-talented ballast cleaning machine for plain track and turnouts
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Rail Engineering International (REI)
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4 / 2020
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EN
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60 years of modern ballast cleaning machines: ballast bed behaviour and the importance of ballast bed cleaning, and introduction of first machines (Part 1 of 2)
K. Riessberger, R. Wenty, M. Zuzic
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Rail Engineering International (REI)
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4 / 2020
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EN
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Field tests confirm the effectiveness of the Dynamic Track Stabiliser
S.Feurig, W. Stahl, S. Freudenstein, B. Antony, F. Auer
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Rail Engineering International (REI)
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3 / 2020
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EN
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Electro-mobility, railway infrastructure and E³ technology
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Rail Infrastructure (RI)
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136 / 2020
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EN
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Sanierung und Frischekur
A. Uhlenhut
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Regionalverkehr
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3 / 2020
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DE
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