Unimat 09-32/4S Dynamic E³

Conservación de cambios ecológica en tiempo récord

Bateo de dos traviesas, estabilización y perfilado del balasto con avance continuo

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Infraestructura
Ferrocarril convencional
Transporte pesado
Alta velocidad
Ferrocarriles industriales
Líneas con fuertes pendientes
Ámbito de aplicación
Desvío
Línea
Túnel
Modo de trabajo
Continuo

Es la primera vez que nuestro sistema de propulsión híbrido E³ se monta en una bateadora de cambios de avance continuo de gran tamaño. La empresa Krebs Gleisbau AG y los ferrocarriles suizos ya apuestan por esta nueva máquina.

Nuestro nuevo concepto híbrido E³ propulsa la máquina, bien mediante el motor diésel o bien mediante un motor eléctrico, aprovechando la energía proveniente de la catenaria. Ambos motores generan la presión hidráulica para todos los sistemas, desde la tracción para traslados o durante el trabajo hasta los grupos de trabajo. Las dos primeras máquinas que cuentan con el sistema de propulsión híbrido E³ – una Dynamic Stopfexpress 09-4X E³ y el BDS 2000 E³ – ya operan con éxito en obras regulares en Austria. 

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Prestaciones

Quality Cuts Costs: Estas máquinas producen beneficios netos

Hasta la fecha, Plasser & Theurer ha entregado alrededor de 17.700 máquinas. La mayoría de ellas todavía continúan en servicio. Este hecho certifica la calidad de estas máquinas y pone de manifiesto el gran valor añadido de la asistencia durante el ciclo de vida completo por parte de nuestro Customer Service. Y también demuestra que una calidad superior asegura una alta rentabilidad, ya que las máquinas con 20 o 30 años de servicio hace tiempo que están amortizadas.

Economic – Ecologic – Ergonomic

Recientemente, las máquinas de construcción de vía usan energía eléctrica procedente del hilo de contacto y de baterías para su propulsión durante el trabajo. Nuestras nuevas tecnologías de trabajo E³ reducen las emisiones locales de contaminantes y ruido prácticamente a cero. Desde 2015, las máquinas E³ de Plasser & Theurer son sinónimo de: Economía - Ecología - Ergonomía.

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