Lo más destacado

  • Alto rendimiento en línea y grupos de trabajo flexibles en el desvío
  • Aprovechamiento óptimo de cortes de vía breves
  • Máxima flexibilidad en desvíos gracias a los bates abatibles, el levante de tres hilos y el bateo de cuatro hilos
  • Más espacio dedicado a taller y espacios sociales.
  • Preparada para el futuro gracias a la integración de ETCS
  • Bateo y estabilización en un único proceso de trabajo con estabilización de la vía integrada en la unidad de tracción (opcional)
  • Bastidor apto para trabajar en las superestructuras más pesadas (líneas de transporte pesado)

Grupo 2X-4x4

El bateo universal en su máxima expresión 
La combinación de dos unidades de trabajo desiguales: por un lado, la mitad flexible del grupo, que se adapta a los desvíos y proporciona más movilidad y versatilidad. En plena vía, sin embargo, lo que cuenta es el rendimiento, no la flexibilidad. Allí, ambas mitades trabajan juntas en el modo 2X. En la segunda mitad del grupo se redujeron las piezas móviles, lo que reduce, a su vez, los costes de mantenimiento y del ciclo de vida.

El grupo de bateo 2X-4x4 combina la configuración universal 4x4, que se utiliza durante el bateo del desvío en el modo de 1 traviesa, con el rendimiento superior del modo 2X, que se emplea en línea y en gran parte del desvío. Esto lo convierte en el grupo de bateo ideal para estaciones, puestos de banalización y para todas aquellas intervenciones en las que se vayan a sanear varios desvíos y los tramos de vía intermedios. Gracias a su aplicabilidad variable, también es adecuado, naturalmente, para una utilización inversa: batear más en línea y solo ocasionalmente en desvíos.

Las ventajas de dos mundos: la mitad flexible para trabajar en desvíos y la otra para trabajar en línea con un rendimiento superior

Grupo 8x4

Rendimiento y flexibilidad - bateo sin compromisos
El grupo 8x4 representa una nueva categoría dentro de la tecnología de bateo universal. Tal y como su nombre indica, se compone de un total de ocho segmentos independientes, equipados con bates abatibles. La bateadora de avance continuo de dos traviesas puede cambiar al modo de bateo de una traviesa en cualquier momento. Esto es un claro valor añadido, sobre todo en las traviesas dobles o traviesas cajón, donde se alojan los accionamientos de las agujas. También en las travesías dobles, la disciplina reina del bateo de aparatos de vía, el grupo 8x4 destaca por su sobrada potencia y versatilidad. Así, su máquina ofrece el rendimiento superior del bateo de 2 traviesas combinado con la máxima flexibilidad.

Preparada para el futuro con ETCS

La serie Unimat 09/4S ha sido la base sobre la que se ha desarrollado la nueva serie de máquinas Plasser UnimatExpress, concebida específicamente con vistas a las elevadas exigencias normativas del mercado europeo. Equipadas con el sistema de control ferroviario ETCS, las máquinas cumplen las especificaciones de la ETI. Gracias al nuevo sistema de control de la máquina P-IC, además se ajustan a los requisitos de la Ley de Ciberresiliencia y ofrecen una mayor protección frente a los ciberataques.

Funciones ampliadas con estabilización dinámica de vía integrada

  • Bateo y estabilización en una única pasada
  • Confección de un lecho de balasto de alta calidad y una compactación homogénea
  • Eliminación o importante reducción de las limitaciones de velocidad
  • Gran estabilidad de la posición de vía y seguridad contra pandeos
  • 30 % prolongación de los intervalos de conservación
  • 10 % prolongación de la vida útil del lecho de balasto

Datos técnicos

Para consultar los datos técnicos y descargar una ficha informativa de esta máquina, por favor, facilítenos sus datos.

Datos técnicos & Ficha informativa

Galería

El talento universal entre las máquinas bateadoras modernas

back to top