Customized training for operating your universal tamping machine

The use of modern simulation tools for training maintenance machine operators and perfecting their skills is becoming increasingly popular. It is reason enough for Plasser & Theurer to offer even more in this area with the new UnimatSimulator. Training for operating eight different universal tamping machines is currently available on the simulator, meaning that it can be highly customized to each user and machine configuration.

The new Plasser UnimatSimulator

More and more companies operating track maintenance machines are recognizing the benefits of simulator training: faster training, more efficient perfection training, and lower training costs. The new UnimatSimulator is the first system on which training with eight different universal tamping machines is possible. It is housed in two containers that can be transported to the location of any customer around the world. Operators of Unimat fleets can thus train or further improve the qualification status of their teams working on different machine types in short periods of time.

Track generator with even more options

The new UnimatSimulator has an integrated track generator with add-ons to better cater to the machine operator’s existing knowledge and to be able to carry out specific training tasks tailored to particular track conditions. It is possible to choose between fixed or movable turnout frogs, different turnout radii, rail profiles, sleeper types, rail fastenings, obstacles, and other elements – the basis for very specific and highly customized tasks.

Working just like in real life

With the UnimatSimulator, particular emphasis was placed on faithfully reproducing the user interface. Displays, controls, and work processes are exactly the same as on the real machine. Mistakes are allowed to happen here – without consequences for safety or infrastructure.

In addition to mobile tamping simulators for plain-line and turnout tamping, we also offer simulator systems for ballast profiling machines, ballast cleaning machines, and catenary installation and maintenance machines. For more information on the UnimatSimulator and related training and course programmes, please send an email to: training@plassertheurer.com

Simulador ScreenLiner

También a modo de variante portátil y económica, Plasser & Theurer ha desarrollado el simulador ScreenLiner para máquinas depuradoras-desguarnecedoras de balasto. Este simulador se puede usar con gafas de realidad virtual (VR) o un ordenador de sobremesa y permite entrenar de forma realista todos los procesos de trabajo. Con el fin de reforzar aún más la seguridad en las obras, se prestó especial atención a todo lo relacionado con la seguridad en el trabajo.

Simuladores de bateo 09-3D y Unimat 3D

En 2011, se estrenó el simulador de bateo móvil 09-3D como primer simulador 3D para el bateo en línea. En sus cabinas de diseño totalmente realista, se pueden entrenar la preparación del trabajo, la conducción y el manejo de los grupos de bateo. Los escenarios operativos y de trabajo, como, p. ej., una vía recién colocada o una conservación de vía, los diferentes tipos de traviesas o diversos obstáculos, se pueden configurar libremente. Los experimentados instructores proporcionan un valioso feedback. Desde 2015, también está disponible el simulador de bateo móvil Unimat 3D para el bateo de desvíos.

Simulador BallastMaster

El diseño del simulador BallastMaster se inspiró en nuestro sistema de gestión de balasto, incluidas todas las tecnologías modernas de distribución y perfilado de balasto. Al igual que en un videojuego, bastan unas gafas de realidad virtual, un mando y el software de simulación para entrenar la conducción y el trabajo con las perfiladoras de balasto de Plasser & Theurer.

Simulador de puesto de conducción

Para la capacitación en vehículos de mantenimiento de superestructura, como la serie Plasser MultiCrafter y otras máquinas de construcción de vía, disponemos del simulador de puesto de conducción. Este simulador permite entrenar diferentes regímenes de trabajo y modos de funcionamiento con diferentes sistemas de protección de trenes. Integra las redes ferroviarias de ÖBB Infrastruktur y DB Netz AG, así como los accesos a las redes italiana y húngara.

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