¡Bienvenidos entre bastidores!
Aquí les invitamos a echar un vistazo a cómo se crean nuestras máquinas de construcción y mantenimiento de vía en nuestra planta de Linz – paso a paso, desde su diseño y desarrollo hasta su montaje final. Nuestros más de 70 años de experiencia nos permiten combinar la última tecnología y la máxima precisión para fabricar máquinas fiables que operan en las condiciones más diversas y en cualquier lugar del mundo. Muchas de estas máquinas llevan décadas trabajando a pleno rendimiento. Nuestros procesos de producción son el reflejo de nuestro compromiso con la calidad, la innovación y la durabilidad.
Tecnología & Innovación
El futuro de la construcción de vía se está forjando ya hoy en los departamentos de Plasser & Theurer para las nuevas tecnologías y a la innovación. Para preservar nuestro liderazgo tecnológico también el día de mañana, nuestros equipos de especialistas se dedican tanto a la investigación básica en materia de construcción y mantenimiento de vía como al perfeccionamiento y ensayo de máquinas y componentes.
Ahora bien, no menos importante para cualquier innovación tecnológica es la conexión directa con la práctica. A través del intercambio con nuestros clientes, los jefes de obra y el personal de las máquinas siempre surgen ideas, que después convertimos en punto de partida para nuestra innovación.
Desarrollo & Diseño
El área de diseño e ingeniería industrial es otro pilar clave del proceso de desarrollo de nuestras máquinas. Aquí, nuestras tecnologías y máquinas toman forma sobre el papel, gracias a los equipos de especialistas de diversos campos que trabajan codo con codo para ello.
Los diferentes departamentos están organizados por tipos y/o categorías de máquinas. Además, contamos con nuestros propios departamentos de diseño especializados en el desarrollo de componentes electrónicos, tecnología de control-mando y técnica de fluidos.
Taller de corte
En la nave de corte producimos todas las piezas de chapa que después se procesan en los talleres de ingeniería mecánica, soldadura de bastidores, carpintería metálica, producción de bogies y ensamblaje. Cada semana salen de esta nave unas 40 toneladas en piezas.
Taller de soldadura
La soldadura es un proceso fundamental para la producción de nuestras máquinas. En este taller fabricamos el catálogo completo de los principales componentes soldados: desde bastidores de grupo y cajas de engranajes para los grupos de bateo hasta bastidores de máquina enteros.
Al año, se procesan 3.500 toneladas de acero y se consumen 100 toneladas de alambre de soldadura. Esto corresponde a unos 160 bastidores de chasis y 250 bastidores de bogies. Operamos con robots de soldadura de última tecnología, aunque buena parte de este trabajo lo seguimos realizando manualmente y de forma artesanal.
Fabricación de piezas
Los componentes de nuestras máquinas de construcción y mantenimiento de vía deben cumplir requisitos muy específicos. Para estar seguros, en nuestros talleres de mecanizado nos encargamos nosotros mismos de fabricar la mayoría de las piezas para nuestros grupos de trabajo, elementos hidráulicos y bogies.
El torneado, fresado y rectificado de piezas se realiza con máquinas de producción automatizada de última generación, líneas de mecanizado flexibles, modernas curvadoras de tubos y un sistema de ensamblaje de cables totalmente automático.
Cilindros complejos
Los cilindros hidráulicos y neumáticos garantizan que casi todos los movimientos de los grupos de trabajo se ejecuten con la fuerza y precisión necesarias. Aquí, la robustez y la precisión son factores clave. Fabricamos los componentes y montamos los cilindros directamente en nuestro taller de producción de cilindros.
Construcción de grupos
Los grupos de trabajo son el corazón de nuestras máquinas. No solo determinan sus funciones, sino también su rendimiento y rentabilidad. Nuestros compañeros del taller de producción de grupos producen componentes listos para instalar a partir de las piezas producidas en la sección de Fabricación de piezas, que luego ensamblan para formar grupos de trabajo completos.
Antes de su montaje, todos los grupos de bateo se someten a pruebas de funcionamiento y rendimiento. Medimos todos los parámetros importantes, con especial atención a la temperatura de los cojinetes. Todas las unidades hidráulicas pasan por pruebas de estanqueidad bajo presión en bancos de pruebas especialmente desarrollados para ello.
Fabricación de bogies y engranajes
Los bogies y las cajas de cambios de las máquinas de construcción y mantenimiento de vía tienen que soportar cargas especialmente elevadas y servir para trabajos de la máxima precisión. No se producen en serie, sino en unidades a medida, es decir, se fabrica un solo bogie o un número limitado de bogies idénticos. La preparación de las cajas de fundición exige de los trabajadores mucha experiencia y un trabajo extremadamente cuidadoso. El mismo cuidado y precisión se requieren para el posterior montaje de los engranajes.
Con la prensa para calar ruedas se calan las ruedas en los ejes. A continuación, también se puede realizar una prueba de contrapresión.
Desarrollo y producción de componentes electrónicos
Nuestros compañeros de la sección de Premontaje eléctrico producen los circuitos, los sistemas de control-mando y los sistemas de medición para nuestras máquinas. La variedad de productos abarca desde circuitos impresos, tarjetas de circuitos y módulos hasta armarios de control o pupitres de mando.
Aquí cuentan sobre todo tres cosas: los componentes electrónicos deben ser eficientes y de gran potencia, funcionar con precisión y estar disponibles durante décadas como repuestos originales. Además, tienen que cumplir requisitos específicos en materia de seguridad operativa, como la resistencia a vibraciones e impactos y a variaciones de temperatura (de -25 oC a +80 oC), o una elevada tolerancia a la humedad. Porque nuestras máquinas trabajan en cualquier lugar del mundo, ya sea en el trópico, en el desierto o en climas fríos.
Montaje (final)
Una vez fabricados todos los componentes, como bastidores, bogies, grupos de trabajo, sistemas eléctricos e hidráulicos, y tras haberlos probado y aprobado para su instalación, se procede a su pintado. Después, comienza el ensamblaje de la máquina.
El montaje se desarrolla en dos fases:
- Montaje mecánico: Aquí, los bastidores se colocan sobre los bogies y se instalan y ajustan las piezas mecánicas, hidráulicas y eléctricas.
- Montaje final: Durante el montaje final, se tienden las mangueras y los cables eléctricos, se incorporan los motores, se colocan los depósitos hidráulicos y de diésel y se montan las cabinas.
Puesta en marcha
La última etapa del proceso de producción es la puesta en marcha. Nuestros especialistas en este proceso conectan e inician la máquina para que, por así decirlo, "cobre vida". Luego activan sus sistemas eléctricos, mecánicos e hidráulicos. Esto implica chequear el cableado, la iluminación y los dispositivos de seguridad, cargar los líquidos y consumibles y verificar todas las funciones mecánicas. En definitiva: se comprueban todos y cada uno de los sistemas de la máquina.
A continuación, la máquina abandona las naves de montaje para ser sometida a las primeras pruebas operativas y funcionales. En nuestra fábrica no solo disponemos de vías de ancho estándar, sino también de una vía de ancho estrecho y otra de ancho ajustable. Durante la fase de pruebas de funcionamiento de cada máquina, primero se ajustan los sistemas eléctricos e hidráulicos. Cuando todo está en orden, le siguen los viajes de prueba en las vías de ÖBB. Y a partir de ahí, nuestros clientes de todo el mundo pueden acudir a recepcionar su producto y a recibir la correspondiente capacitación.
Global Customer Services
Ahora bien, una vez fabricada la máquina y entregada al cliente, nuestro compromiso y nuestra asistencia no terminan ahí, ¡todo lo contrario!
Contamos con una red mundial de puntos de asistencia técnica, talleres de reparación y almacenes de repuestos, y ofrecemos un soporte cualificado por parte de técnicos de servicio, así como cursos de capacitación individualizados para sus empleados y empleadas, desde los operarios y maquinistas hasta los directivos. Así, siempre tiene a su disposición servicios innovadores y sostenibles que optimizan la disponibilidad operativa y el rendimiento de su máquina a lo largo de todo su ciclo de vida.
Otro factor clave en este contexto: el personal encargado de operar la máquina. Para asegurar su capacitación, nuestro Centro de Formación en Linz le ofrece un completísimo programa de cursos de capacitación especializados y personalizados.