26 Ergebnisse gefunden.
PredictiveTrackView
P&T Research / Artikel /
Derzeit noch im Entwicklungsstadium, arbeiten wir mit PredictiveTrackView an einem umfangreichen Werkzeug für Gleisinfrastrukturbetreiber. Ziel ist es, die Möglichkeiten von Building Information…
Effizientere Bodenradarauswertung dank Künstlicher Intelligenz (KI)
P&T Research / Artikel /
Die Beschaffenheit des Gleisunterbaus kann mittels Bodenradar erfasst werden, doch die Auswertung der Messungen ist sehr aufwendig. Könnte der Einsatz von KI diesen Aufwand reduzieren? Das fragte…
Das Radar als „Auge“ der Maschine
P&T Research / Artikel /
Das Radar verbindet man schnell mit Flugverkehr und Einparkhilfen. Doch auch im Bahnbau hat es Einzug gehalten, und zwar in Form des Boden- bzw. Georadars, auch GPR (Ground Penetrating Radar)…
Über die Interaktion des Dynamischen Gleisstabilisators mit dem Schotter
P&T Research / Artikel /
Hat der Dynamische Gleisstabilisator (DGS) das Potenzial, mehr zu sein als ein reines Verdichtungsgerät? Und taugt er auch als Messgerät zur Verdichtungskontrolle? Diese Fragen untersucht ein…
Forschung für die urbane Schiene
P&T Research / Artikel /
Bei Netzen von Straßenbahn, Stadtbahn und U-Bahn kann der Schienenkopf vielerlei Störungen aufweisen. Durch die Belastung entstehen Riefen, Riffeln, Wellen und anderes mehr. Seit Jahrzehnten ist…
Schienenschleifen verringert Lärmemissionen bei Straßenbahnen
P&T Research / Artikel /
Der Schienenschleifanhänger ATMO (Automatic Track Machine Oscillator) ist seit einiger Zeit bei den Wiener Linien im Rahmen eines Forschungsprojektes im Einsatz. Zeit für eine Bestandsaufnahme: Wie…
EM100VT – Die Zukunft der Bestandsaufnahme beginnt jetzt
P&T Research / Artikel /
523 Kilometer Gleise, 224 Weichen, 80.000 Schwellen und weit über 325.000 Tonnen Schotter. Dies sind die harten Fakten der Erneuerung der Hochgeschwindigkeitsstrecke 1733 Hannover–Würzburg.
Multikanal-Georadartechnologie findet Munitionsreste und andere Hindernisse
P&T Research / Artikel /
Fremdkörper in Schotterbettung und Gleisunterbau, wie zum Beispiel Munitionsreste, können Instandhaltungsarbeiten signifikant behindern oder verzögern. Weder mit Metalldetektoren, Magnetometern noch…
Forschungspartner
P&T Research /
Forschungspartner: Die Zukunft der Bahn gemeinsam gestalten Nachhaltig zum Erfolg des Systems Bahn beitragen: Das ist das übergeordnete Ziel von Plasser & Theurer. Gerade im Bereich Research…
Alle Themen
P&T Research /
Der Blick in die Zukunft des Gleisbaus Die Zukunft des Gleisbaus entsteht schon heute in den Forschungs- und Entwicklungsabteilungen von Plasser & Theurer. Auf P&T Research können Sie jetzt…
Deep-Learning-Einheiten für den automatischen Weichenstopf-Assistenten
P&T Research / Artikel /
Maschinen, die die Schulbank drücken? Was im ersten Augenblick vielleicht nach Science-Fiction klingt, ist bei Plasser & Theurer Realität. Unser Entwicklungsteam arbeitet aktuell an einem lernenden…
Das Stopfaggregat, das den Schotter versteht!
P&T Research / Artikel /
So wie der Tastsinn es dem Menschen ermöglicht, Gegenstände entsprechend ihrer Beschaffenheit zu handhaben, so helfen „fühlende“ Stopfpickel der Maschine, den Schotter optimal zu behandeln. Aber wie…
Sofortanalyse des Schotters
P&T Research / Artikel /
Präzise Zustandserfassung beim ersten Kontakt mit den Stopfpickeln Die Auswahl optimaler Stopfparameter ist eng mit der Beschaffenheit des Schotters verknüpft. Dank eines neuen Systems ist es nun…
Schatzsuche in den Maschinendaten
P&T Research / Artikel /
Prädiktive Instandhaltungsstrategien zielen darauf ab, den optimalen Zeitpunkt für Wartungsmaßnahmen abzuschätzen. Im Sondermaschinenbau, gekennzeichnet durch niedrige Stückzahlen, stoßen…
Schritt für Schritt zum automatisierten Stopfprozess
P&T Research / Artikel /
Steigende Auslastung, kürzere Sperrpausen und Personalmangel erfordern eine Optimierung von Instandhaltungsmaßnahmen. Die Automatisierung von Arbeitsprozessen gewinnt daher immer mehr an Bedeutung.…
Mehr Sicherheit durch Blockchain
P&T Research / Artikel /
Blockchain ist aus dem Einsatz bei Kryptowährungen bekannt. Auch jenseits davon gibt es spannende Anwendungen der sogenannten Distributed-Ledger-Technologien.
Vollständige Weicheninspektion in vier Minuten
P&T Research / Artikel /
Die gemessenen Parameter bei der Weicheninspektion: Spurweite Engster Durchgang (zwischen Zunge und Backenschiene) Leitweite Rillenweite Schienenprofil Ein neues berührungsloses Messystem macht…
Zukunftsweisende Arbeitsplatzgestaltung
P&T Research / Artikel /
Ergonomie-Bedienkonzept AssemblyLiner Neue Meilensteine für die Ergonomie und die Arbeitssicherheit bei Großmaschinen: Die Entwicklung des neuen Plasser AssemblyLiners 1020 setzt Maßstäbe. Die…
Eventbasierte Kameras als Schlüssel zur präzisen Schwellenerkennung
P&T Research / Artikel /
Unter dem Schotter verborgene Schwellen sind eine besondere Herausforderung beim Stopfen. Eventbasierte Kameras könnten die Arbeit der Maschinenbediener erleichtern und Schwellen vor Schäden bewahren…
Dynamischer Gleisstabilisator trifft im Labor auf neue Oberbauformen
P&T Research / Artikel /
Sophie Feurig widmet sich in ihrer Doktorarbeit der intensiven Betrachtung der dynamischen Gleisstabilisation im Labor. Der tiefe Einblick in das Systemverhalten des Schotteroberbaus weckt dabei…