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Beiträge: „Design follows function“: ein völlig neues Bild einer Gleisbaumaschine, HTW 100 E³: Hybrid-Antrieb anderer Art, SmartCatalog App: finden sie Original-Ersatzteile leichter, schneller und sicherer, 16.000: so viele Maschinen hat Plasser & Theurer seit 1953 gebaut und in 109 Länder geliefert.

Intro

„Design follows function“: Ein völlig neues Bild einer Gleisbaumaschine.
Wir bereiten unsere Maschinen auf künftige Normen und Vorgaben für Sicherheit und Arbeitnehmerschutz vor. Und dazu die neueste Hybrid-Antriebstechnik: Die drehenden Bewegungen treibt ein Elektromotor an.

HTW 100 E³: Hybrid-Antrieb anderer Art
Die Basis ist modernste Akkutechnik „made in Austria“, mit einer Kapazität für 12 Stunden Einsatz. Erweiterungen sind bereits vorgesehen.
Damit arbeitet der HTW 100 E³ emissionsfrei und leise wie noch nie.

SmartCatalog App: finden sie Original-Ersatzteile leichter, schneller und sicherer
Sie funktioniert auf allen gängigen Smartphones und Tablets und enthält alle wesentlichen Informationen, die auch in Katalogen zur Verfügung stehen – nur eben schneller und bequemer.

16.000: so viele Maschinen hat Plasser & Theurer seit 1953 gebaut und in 109 Länder geliefert.
Die 16.000ste Maschine und ihre Übergabe sind ein ganz besonderer Grund zum Feiern. Maschinen des Typs Unimat Combi 08-275 setzt die Italienische Bahn RFI in erster Linie zur Sofortbehebung von Gleislagefehlern auf Hochgeschwindigkeitsstrecken ein.