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WIEBE
Deutschland
Mit unseren zwei 09-3X bearbeiten wir zu 80 % Gleisneulagen. Die erste Maschine leistete bereits 5.000.000 Stopfeingriffe.
Dieter Konecny
WIEBE, Deutschland
Generale Costruzioni Ferroviarie S.p.A (G.C.F.)
Italien
Network Rail
Großbritannien
Swietelsky
Österreich
Die Sperrdauern sind immer kürzer angesetzt. Mehr-Schwellen-Stopfmaschinen wie die 09-3X sind für uns ein Muss. (…) Die integrierte Dynamische Gleisstabilisation ist für den optimalen Aufbau des Schotterbettes von großem Wert. (…) Unsere beiden 09-3X stopften insgesamt bereits 12.000 km.
Anton Fixl
Bauleitung
Swietelsky, Österreich
Korail
Süd-Korea
Joseph Hubert
Deutschland
Die Stopfgeschwindigkeit und die Verdichtwirkung mit der 09-3X ist enorm. Wir nutzen sie zu 75 % für die Bearbeitung von Neulagen nach Gleisumbau. Unsere Jahresleistung reicht bis zu 500 km. Vor allem in Kombination mit dem DGS erhalten wir eine ausgezeichnete und nachhaltige Gleislage.
Dieter Brauer
Serviceleiter Maschinentechnik
Joseph Hubert, Deutschland
Deutsche Bahn (DB)
Deutschland
Burlington Northern Santa Fe Railway (BNSF)
USA
Die 09-3X bringt in kurzen Sperrpausen sehr hohen Output. Dank der Dynamischen Gleisstabilisation konnten wir die Langsamfahrstellen bei Gleisneulagen drastisch reduzieren. Mit unseren sieben Maschinen erreichen wir Jahresleistungen von jeweils rund 1.000 km.
