- Infrastruktur
- Vollbahn
- Schwerlast
- Hochgeschwindigkeit
- Steilstrecke
- Einsatzbereich
- Gleis
- Arbeitsmodus
- Kontinuierlich
09-3X Dynamic E³
Das Herzstück der 09‑3X sind 3-Schwellen-Stopfaggregate, die es ermöglichen, gleichzeitig drei Schwellen während nur eines Stopfvorganges zu bearbeiten. Sei es Durcharbeitung oder Neulagenstopfung: Die 09-3X schafft im Vergleich zu kontinuierlichen 2-Schwellen-Stopfmaschinen eine Leistungssteigerung von 30 bis 40 % – und das nicht als Spitzenleistung, sondern im Durchschnitt. Im Jahr 1996 wurde die 3-Schwellen-Technologie erstmals präsentiert – ein Konzept, das seither rund um die Welt Anwendung findet und seinem Ruf gerecht wird: Der Name 09-3X steht heute international als Synonym für minimale Baustellenbelegung, optimale Ausnutzung von Sperrpausen sowie geringen administrativen und personellen Aufwand.
Kombinierter Höhen-Richt-Laser
Bei Gleisdurcharbeitung kann die Stopfmaschine durch den kombinierten Höhen-Richt-Laser im Präzisionsverfahren geführt werden. Der Laserstrahl wird dabei auf der Laserempfangskamera (an der Stopfmaschine) abgebildet und hinsichtlich seiner Position ausgewertet.
Der kombinierte Höhen-Richt-Laser bietet auch die Möglichkeit, eine besonders präzise Weichengeometrie herzustellen. Dabei wird die geometrische Lage der Weiche (im geraden Strang) bezüglich der Laserbezugslinie aufgemessen.
Der kombinierte Höhen-Richt-Laser bietet auch die Möglichkeit, eine besonders präzise Weichengeometrie herzustellen.
mehr zu Stopftechnologie von Plasser & TheurerEigenschaften
Mit Modular Customizing die Vorteile der Standardisierung nutzen
Maschinen unsere Kategorie „Modular Customizing“ werden auf Basis einer Plattformstrategie gebaut. Das schafft sowohl bei der Wartung und Ersatzteilbewirtschaftung als auch bei Schulungen und Zulassungen Effizienz auf hohem Niveau, verbunden mit einem hohen Maß an Individualität. Am besten lässt sich das bei unseren Stopfmaschinen erkennen, bei denen wir vom Start weg 100 Konfigurationsmöglichkeiten bieten.
Economic – Ecologic – Ergonomic
Neuerdings nutzen Gleisbaumaschinen die elektrische Energie aus dem Fahrdraht sowie Akkupower für den Arbeitsantrieb. Unsere neuen E³-Antriebstechnologien reduzieren die lokalen Emissionen –Schadstoffe und Lärm – auf der Baustelle gegen Null. Seit 2015 stehen E³-Maschinenvon Plasser & Theurer für: Economic – Ecologic – Ergonomic.