- Infrastruktur
- Vollbahn
- Schwerlast
- Hochgeschwindigkeit
- Einsatzbereich
- Weiche
- Gleis
- Arbeitsmodus
- Kontinuierlich
Die neu konzipierte Bettungsreinigungsmaschine RM 85-750 folgt den Spuren der RM 80-Serie. Nach ersten Ergebnissen ist die Maschine für die Saison 2017 bestens gerüstet.
Die wesentlichen Vorteile des neuen Maschinentyps gegenüber der RM 80-Serie basieren auf der Anordnung der Aggregate auf zwei getrennten Fahrzeugteilen. Nachdem die Achslasten gesenkt wurden, ist die Maschine für die Streckenklasse C2 zugelassen, wo eine maximale Achslast von 20 t erlaubt ist. Darüber hinaus wird durch die konstruktive Lösung – Antriebsmotor am Vorwagen – die Maschine sowohl im Arbeitsbereich als auch in der Arbeitskabine wesentlich leiser. Das macht das Arbeiten für die Mannschaft angenehmer und vereinfacht die Kommunikation.
Eigenschaften
Quality Cuts Costs: Diese Maschinen produzieren Reingewinn
Plasser & Theurer lieferte bis heute rund 17.000 Maschinen aus. Der Großteil davon ist nach wie vor im Einsatz. Das zeugt von der Qualität der Maschinen und lässt erkennen, wie wertvoll die lebenslange Betreuung durch unseren Customer Service ist. Und es beweist, dass die hohe Qualität für hohe Wirtschaftlichkeit sorgt, denn Maschinen mit 20 oder 30 Jahren Einsatzzeit haben sich längst amortisiert.
Weiterführende Publikationen
- Der Oberbauschotter: Qualitätsverlauf und Eingriffsschwellen, ETR 3/2007 (pdf/890KB)
- Neueste Entwicklungen bei der Gleissanierung und -instandsetzung, EI 11/2006 (pdf/2,9MB)
- Schotterbettreinigung auf eingleisigen Eisenbahnstrecken, ZEV 10/2005 (pdf/651KB)
- Kriterien für eine wirtschaftliche Bettungsreinigung, EI 8/2004 (pdf/1,2MB)
- Weiterentwicklung der maschinellen Bettungsreinigung, ETR 10/2001 (pdf/478KB)