La qualité dès le début : renouvellement et pose de voie neuve

Les opérations de renouvellement et de pose de voie neuve sont onéreuses. Grâce à la mécanisation de ces opérations, les coûts peuvent être considérablement réduits, de même que la qualité initiale de la voie nettement améliorée.

Plasser & Theurer propose des machines de renouvellement et de pose de voie neuve à avancement continu robustes et très performantes. La gestion des matériaux intégrée à la machine permet l’approvisionnement et l’évacuation des traverses et des rails à partir de la voie qui vient d’être posée. Plasser & Theurer propose également des systèmes compacts de renouvellement de la voie à avancement cyclique. Des projets de construction de voie neuve sont en cours de réalisation dans de nombreuses régions du monde.

Pourquoi renouveler la voie?

Le bon fonctionnement du système „voie“ dépend de l’état des différents éléments constitutifs, tels que les rails et les traverses. Les éléments endommagés doivent être remplacés à temps, pour éviter des coûts plus élevés. Ces travaux lourds, nécessitant beaucoup de matériaux – auparavant effectués manuellement – sont aujourd’hui réalisés par des machines performantes.

Comment réaliser efficacement la pose neuve et le renouvellement de la voie?

Il s’est avéré que la pose de voies neuves en continu était la méthode d’intervention la plus rentable. Les opérations de pose de traverses et de rails neufs sont entièrement mécanisées. Cette méthode est performante de par la précision de pose et la vitesse d’intervention élevée. Elle l’est donc également lors du renouvellement de la voie, au cours duquel la voie neuve est posée directement après dépose de la voie ancienne.

Les performances plus élevées de la méthode d’intervention en continu constituent le plus grand avantage de cette méthode, par comparaison avec la méthode d’intervention cadencée, mise en oeuvre exclusivement avec des grues ou des portiques. Autres avantages de la méthode d’intervention en continu : les matériaux – et notamment les rails - sont traités avec ménagement et la plateforme est mieux préparée à l’intervention (traverses comme supports).

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