Características principales

Un bateo eficiente aumenta la rentabilidad

Serie Unimat 09-4x4

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de cada traviesa del desvío bateado a la perfección

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de reducción de costes de combustible gracias a la tracción de marcha inteligente PlasserMotionDrive

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de ahorro de tiempo en el bateo de un desvío gracias al método de avance continuo

Óptima para línea y desvíos

A bordo de la Unimat 09-4x4/4S dispondrá de todas las herramientas necesarias para lograr el bateo perfecto. Aun así, se trata de una máquina relativamente compacta. Pese a estar enfocada al mantenimiento de desvíos, la técnica de bateo de avance continuo también ofrece grandes ventajas a la hora de batear vías de unión o crear rampas al inicio y al final de un desvío.

Los grupos de bateo universales para línea y desvíos trabajan según el principio de bateo asíncrono a igual presión con una frecuencia de bateo de 35 Hz y una amplitud de 5 mm

Bateo cuidadoso de desvíos: distribución homogénea de las fuerzas del grupo de levante y ripado (dispositivo de levante del tercer hilo)

Bateo del 100% del desvío gracias a bates abatibles con múltiples posibilidades de ajuste

El método de avance continuo - más rendimiento en el bateo

Un concepto técnico que aún hoy es la referencia: el método de trabajo de avance continuo logra espectaculares mejoras en el rendimiento. La Unimat 09-4x4/4S ofrece un rendimiento de trabajo superior con una excelente calidad. Esto le permite hacer el mejor uso posible de los cortes de vía, acelerando de esta forma el retorno de la inversión.

Los conocidos puntos fuertes de las bateadoras de avance continuo para línea y de las bateadoras de desvíos son, por un lado, el avance continuo con bateo cíclico en línea, así como en la mayor parte del desvío y, por otro lado, la flexibilidad absoluta que ofrece el grupo de bateo de una traviesa que, en caso necesario, trabaja en modo cíclico en las zonas más complejas.

Ventajas del método de avance continuo:

  • Mayores velocidades de trabajo
  • Menor tiempo de ocupación de la vía
  • Menores costes de los trabajos en la vía
  • Reducción del impacto sobre las personas y las máquinas

PlasserModularCustomizing – la máquina a la medida de sus necesidades

Las máquinas de Plasser & Theurer admiten modificaciones profundas y variadas. El concepto modular de las ampliaciones le permite adaptar una Unimat a sus propias especificaciones y necesidades.

En función de la estrategia de explotación y de las características de la infraestructura ofrecemos una gran variedad de opciones de configuración para las bateadoras universales de la serie 09-4x4. Una máquina solo puede desplegar plenamente su rendimiento cuando está homologada y en funcionamiento. Por eso hemos creado para usted nuevos estándares, a fin de que su nueva Unimat pueda comenzar a trabajar lo antes posible.

Más de 100 opciones de configuración: personalizamos las máquinas para las necesidades del cliente.

Ventajas tecnológicas y opciones de la Unimat 09-4x4/4S de un vistazo

  • Grupos de bateo universales con 16 bates abatibles
  • Grupos de bateo giratorios
  • Control de revoluciones y sincronización de frecuencias
  • Levante de 3 hilos, bateo de 4 hilos
  • Menores cargas por eje (< 20 t)
  • Sistema de control P-IC, ordenador de optimización de geometría de vía SmartALC, registrador de parámetros digitales DRP
  • PlasserMotionDrive: tecnología de tracción eficiente
  • Nuevo diseño de la cabina con una ergonomía mejorada
  • Sistema de detección de traviesas
  • Láser de curvas CAL

Homologación rápida de su máquina

Homologación rápida gracias a PlasserModularCustomizing:
Las ampliaciones de las máquinas de Plasser & Theurer se basan en un concepto modular de programas de plataformas que ofrecen una importante ventaja: su diseño técnico y su calidad se ajustan a la homologación inicial, por lo que ya han pasado por todas las evaluaciones técnicas.

Para la homologación, los ingenieros especializados simulan y calculan la resistencia del bastidor, de los bogies y el comportamiento de marcha del vehículo.

Damos la máxima importancia a la seguridad. El departamento de control de calidad independiente gestiona la homologación y recepción de las máquinas, así como los procesos de verificación asociados, de acuerdo con las normas y estándares aplicables. El centro independiente de inspección técnica de vehículos ferroviarios en Plasser & Theurer está acreditado según EN ISO/IEC 17025. El valor añadido de PlasserModularCustomizing reside en la mejora de la calidad y el cumplimiento de los plazos, así como en la rápida disponibilidad de las máquinas.

Con la Unimat 09-4x4/4S se cumplen todas las normativas. La obtención de la homologación y la autorización de trabajo siempre es un proceso largo, incluso en el caso de vehículos auxiliares. Pero, al fin y al cabo, las máquinas también son vehículos sometidos a los requisitos de la norma EN 14033. Bajo pedido, también ofrecemos nuestras máquinas equipadas de acuerdo con la especificación técnica de interoperabilidad TSI LOC & PAS.

La máquina personalizada mediante realidad virtual

En la InnoTrans de este año, Plasser & Theurer invita a disfrutar en vivo de una Unimat 09-4x4/4S personalizada. Nuestra aplicación VR lo hace posible en el marco del sistema modular PlasserModularCustomizing. Después, se podrá llevar la máquina configurada a las necesidades del cliente en una copia impresa.

Economía a través de la ecología

Equipada para el mercado de mañana: la Unimat 09-4x4/4S también está disponible con el innovador y revolucionario concepto de accionamiento E3. Como variante de la Unimat 09-4x4/4S, la versión E3 dispone de un accionamiento totalmente eléctrico en lugar del accionamiento convencional, tanto para el régimen de trabajo como de traslado.

Ya sean la reducción de los costes de consumibles, las normativas ambientales más severas, las medidas de protección contra el ruido, el endurecimiento de los límites de emisiones admisibles, trabajos en túneles y áreas urbanas - la Unimat 09-4x4/4S E3 está perfectamente equipada para los retos de mañana: todos los movimientos giratorios (tracción de trabajo y traslado, grupos de bateo, etc.) son de accionamiento eléctrico, únicamente los movimientos lineales continúan siendo hidráulicos. El menor consumo de combustible reduce el tiempo y las tareas necesarios para el repostaje, aumentando la disponibilidad de trabajo. Y no hay que olvidar: los costes de explotación se pueden reducir de forma considerable trabajando y circulando en modo eléctrico.

Economic
Economía:
Aumento de la eficiencia económica mediante la reducción de los costes energéticos y logísticos

Ecologic
Ecología:
Bajas emisiones de gases y ahorro de combustibles fósiles

Ergonomic
Ergonomía:
El diseño de la máquina y de las cabinas de manejo fácil, nítido e innovador

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